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高等学校特色专业建设点，简称“特色专业”。是教育部、财政部根据《教育部财政部关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程的意见》(教高〔2007〕1号)的总体安排，并经过网上公示和专家评审程序，批准的旨在优化专业结构，提高人才培养质量，办出专业水平和特色的重要措施。
南京交通职业技术学院开设专业
| 专业类别 | 专业名称 |
| 财务会计类(专) | 大数据与会计 |
| 城市轨道交通类(专) | 城市轨道交通工程技术 |
| 城市轨道交通类(专) | 城市轨道交通通信信号技术 |
| 城市轨道交通类(专) | 城市轨道交通机电技术 |
| 城市轨道交通类(专) | 城市轨道交通运营管理 |
| 城市轨道交通类(专) | 城市轨道车辆应用技术 |
| 道路运输类(专) | 汽车检测与维修技术 |
| 道路运输类(专) | 智能交通技术 |
| 道路运输类(专) | 新能源汽车检测与维修技术 |
| 道路运输类(专) | 汽车技术服务与营销 |
| 道路运输类(专) | 道路工程检测技术 |
| 道路运输类(专) | 道路工程造价 |
| 道路运输类(专) | 汽车检测与维修技术（与金陵科技学院分段培养项目） |
| 道路运输类(专) | 道路与桥梁工程技术 |
| 计算机类(专) | 软件技术（嵌入式培养） |
| 计算机类(专) | 大数据技术 |
| 建设工程管理类(专) | 工程造价 |
| 建筑设计类(专) | 建筑装饰工程技术 |
| 建筑设计类(专) | 建筑室内设计 |
| 建筑设计类(专) | 园林工程技术 |
| 汽车制造类(专) | 智能网联汽车技术 |
| 水上运输类(专) | 港口与航道工程技术 |
| 通信类(专) | 现代通信技术 |
| 土建施工类(专) | 建筑工程技术 |
| 土木类(本) | 土木工程 |
| 物流类(专) | 冷链物流技术与管理 |
| 物流类(专) | 现代物流管理 |
| 物流类(专) | 现代物流管理（与金陵科技学院分段培养项目） |
| 艺术设计类(专) | 室内艺术设计 |
| 艺术设计类(专) | 视觉传达设计 |
南京交通职业技术学院简介：
南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重，素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年，办学历史悠久，2001年6月，经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载，成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩，建筑面积36.9万平方米，资产总值近11亿元，教学仪器设备总值1.8亿元，全日制在校生规模12600余人。
68年的深厚积淀和创新探索，学院硕果累累：国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地，交通运输部支持的国家级现代物流实训基地，华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心，全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学院为江苏交通运输行业输送了8万多名高素质技术技能人才，培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理，60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校，为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。
