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[主观题]

C6150车床主电路中接触器KM1触点接触不良将造成主轴电动机不能反转。

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更多“C6150车床主电路中接触器KM1触点接触不良将造成主轴电动机不能反转。”相关的问题

第1题

在机床电力拖动中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机,KM2控制
主轴电动机,则在此控制电路中必须()。

A.将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中

B.将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中

C.将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中

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第2题

C6150车床的主电路中的润滑油泵电动机由交流接触器控制单相旋转。()
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第3题

C6150车床控制电路由控制变压器、指示电路、主轴正反转、主轴制动器、冷却液泵电路组成。()
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第4题

C6150车床主轴电动机只能正转不能反转时,应首先检修电源进线开关。此题为判断题(对,错)。
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第5题

C6150车床快速移动电动机的正反转控制线路具有接触器互锁功能。此题为判断题(对,错)。
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第6题

C6150车床的4台电动机中,配线最粗的是主轴电动机。()
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第7题

在三相异步电动机的正反转控制电路中,正转接触器KM1和反转接触器KM2之间的互锁作用是由()连接方法实现的。

A.KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点串联

B.KM1的线圈与KM2的动合(常开)触点串联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)触点串联

C.KM1的线圈与KM2的动断(常闭)触点并联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)触点并联

D.KM1的线圈与KM2的动合(常开)触点并联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)触点并联

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第8题

C6150车床主轴的转向与主轴电动机的转向无关,而是取决于走刀箱或溜板箱操作手柄的位置。()
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第9题

在电动机的继电一接触器控制电路中,热继电器的正确连接方法应当是()。 (a)热继电器的发热元件串接在主电
在电动机的继电一接触器控制电路中,热继电器的正确连接方法应当是( )。

(a)热继电器的发热元件串接在主电路中,而把它的动合触点与接触器线圈串接在控制电路中

(b)热继电器的发热元件串接在主电路中,而把它的动断触点与接触器线圈串接在控制电路中

(c)热继电器的发热元件并接在主电路中,而把它的动断触点与接触器线圈并接在控制电路中

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第10题

欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()。

A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点

B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点

C、在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点

D、在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点

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