更多“塞拉门可实现()和本车控制,紧急情况下亦可手动;通过集中控制箱、本车三角钥匙开关或()实现车门的操作。”相关的问题
第1题
紧急逃生门打开可通过()隔离,实现动车。
A.车门旁路
B.逃生门隔离开关
C.车门切除开关
D.S1开关
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第2题
CRH380B型动车组非正常情况下手动解锁塞拉门,使用四角钥匙顺时针旋转紧急解锁四角锁。()
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第3题
25T型车的塞拉门在()状态下无法开门。
A.5km/h信号功能模拟试验
B.通信测试
C.防挤压测试
D.本车网络测试
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第4题
当车门被隔离后,乘客操作内部紧急解锁,此车门()。
A.可手动打开
B.不可手动打开
C.可用单门开关打开
D.可集控打开
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第5题
康尼电控气动塞拉门使用专用三角钥匙,只能按“开”或“关”指向旋转(),以免损坏操作装置。
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第6题
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:手动解锁,站台门专用钥匙手动操作(就地级)、火灾紧急操作,PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁控制(系统级)。()
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第7题
塞拉门的()产生的机械闭锁能力保证在电器或压缩空气发生故障时,车门不会自动开启。
A.98%限位开关
B.防挤压开关
C.锁闭装置
D.外紧急开关
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第8题
空调装置设有4种工况:()、()、()和(),并可通过本车控制装置对空调进行控制,也可通过司机室内的显示器进行控制和温度设定。
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第9题
25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:开门5s未到98%开关。
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