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[判断题]

柴油机是用气缸内空气被压缩后的高温来发火的,所以没有点火系。()

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更多“柴油机是用气缸内空气被压缩后的高温来发火的,所以没有点火系。()”相关的问题

第1题

柴油机没有点火系,可燃混合气是压缩燃烧。()
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第2题

柴油机混合气的燃烧是在()状态下自行发火燃烧而作功。

A.高压

B.高压高温

C.气缸内高压

D.高温

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第3题

柴油机压缩终了时,气缸内的压力为2.94~4.9MPa。()
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第4题

柴油发动机的点火,是利用气缸内的高温来点燃的。()
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第5题

活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩的空气被压缩,构成()。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功行程

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第6题

四行程车用柴油发动机,在进气行程时将柴油喷入气缸内,经压缩后自行着火燃烧。()
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第7题

压缩比值愈大,表示气体在气缸内被压缩得越厉害,压力和温度也升的愈高。()
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第8题

四冲程柴油机在进气冲程中,进入气缸内的为油气混合物。()
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第9题

柴油机负荷越大,循环喷油量越多,气缸内混合气越浓。()
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第10题

柴油机的启动转速正常,但柴油机不着火,没有爆发声,排气管不冒烟,这多是由于燃油系统不供油入气缸或气缸内压缩力太高造成的。()
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第11题

活塞杆在安装后应检测活塞在气缸内两端的止点间隙。()
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