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[判断题]

桥梁加载试验中，对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移、应变的实测值与理论计算值进行比较。（)

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发布时间：2021-07-21

更多“桥梁加载试验中，对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移、应变的实测值与理论计算值进行比较。()”相关的问题

第1题

桥梁静载试验中，进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时，有些桥梁，因连接较弱或变形缓慢，造成测点观测值稳定时间定为20–30min。（)

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第2题

桥梁静载试验过程中，当出现___等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

A.桥梁的实测自振频率大于计算值

B.控制测点的变形(挠度)超过规范限值

C.试验加载过程中出现不明原因的异响

D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

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第3题

桥梁加载试验中,应分别绘出荷载位移(p-D)(p-e)截面应力的计算值和实测值应绘制成图表,以便比较。当截面上应力的计算值和试验值之间的差别超出正常允许的误差范围时,应该仔细分析,找出原因。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

某应变测点的调零初值为3με，试验控制荷载作用下的实测应变为103με，卸载后应变为7με，则该测点的相对残余应变为____

A.4%

B.6.800000000000001%

C.3.9%

D.2.9%

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第5题

桥梁加载试验过程应对结构控制点位移（或应变)、结构总体行为和结构薄弱部位破损实行监控，并将结果随时汇报给指挥人员作为控制加载的依据。（)

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第6题

冲击力加载的特点是荷载作用()极为短促，在它的作用下使被加载结构产生()，适用于进行结构动力特性的试验。

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第7题

预应力混凝土空心板梁，长度16m，计算跨度l0=15.5m，截面尺寸如图所示，处于一类环境。采用先张法施加预应力，台

预应力混凝土空心板梁，长度16m，计算跨度l₀=15.5m，截面尺寸如图所示，处于一类环境。采用先张法施加预应力，台座长度80m，并进行超张拉。预应力钢筋选用11根

低松弛1860级钢绞线，非预应力钢筋为

的HRB335级钢筋，(A_s=565mm²)，采用夹片锚具，张拉控制应力σ_con=0.7f_ptk。混凝土强度等级为C70，达到80%混凝土设计强度等级时放张预应力钢筋。跨中截面承受永久荷载作用下的弯矩标准值M_Gk=422kN·m，可变荷载作用下的弯矩标准值M_Qk=305kN·m；支座截面承受永久荷载作用下的剪力标准值V_Gk=110kN，可变荷载作用下的剪力标准值V_Qk=210kN。结构重要系数γ₀=1.0，准永久值系数为0.6，裂缝控制等级为二级，跨中挠度允许值为l₀/200。要求：①施工阶段截面正应力验算；②正常使用阶段裂逢控制验算；③正常使用阶段跨中挠度验算；④正截面承载力计算；⑤斜截面承载力计算。

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第8题

结构静力试验预载时的加载值不宜超过该试件开裂试验荷载计算值的（）。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第9题

对于混凝土结构试验，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于其荷载值的()

A.50%

B.40%