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[多选题]

柴油机（)会造成气缸套的穴蚀和损坏。

A.冷却液中有空气

B.冷却液温度过低

C.冷却液温度过高

D.冷却液不足

答案

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发布时间：2021-07-21

更多“柴油机()会造成气缸套的穴蚀和损坏。”相关的问题

第1题

柴油机长期处于（)或润滑油油量不足状况下运转，是间接造成柴油机烧瓦的原因之一。

A.润滑油压力过高

B.润滑油温度升高

C.润滑油压力过低

D.冷却液温度升高

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第2题

采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了()A.降低冷却液损耗B.提高冷却液沸点C.防止冷却液温

采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了()

A.降低冷却液损耗

B.提高冷却液沸点

C.防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人

D.加强散热

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第3题

在汽车上检查节温器时，可根据（)进行判定。

A.发动机启动后冷却液温度的变化情况

B.冷却液温度高低

C.冷却液的循环情况

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第4题

汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。()

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第5题

当电控发动机冷机起动时，冷却液温度与起动基本喷油量关系是（)

A.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越大

B.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越小

C.冷却液温度越低，则喷油时间越长，喷油量则越大

D.冷却液温度越低，则喷油时间越短，喷油量则越小

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第6题

康明斯系列柴油发动机冷却液最高温度不得超过（)。

A.91℃

B.93℃

C.95℃

D.97℃

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第7题

膨胀水箱中的冷却液面过低时，可补充水等冷却液（）

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第8题

发动机过热是指（)。

A.冷却液沸腾

B.温度表显示冷却液温度越过正常值

C.AB均正确

D.以上均不正确

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第9题

冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（)和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。

A.喷油时间

B.喷油量

C.喷油速度

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