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第1题
在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法有()。
A.同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致
B.安全链松余量为20~70mm
C.高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装
D.各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环
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第2题
闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底,闸瓦插销下部环孔需露出,并须安装闸瓦插销环。()
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第3题
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔()闸瓦托底部。
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第4题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销()。
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第5题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,()正位。
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第6题
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无()、丢失。
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第7题
转向架组成后,须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离:闸瓦插销为()。
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第8题
大中型养路机械过轨技术检查时,检查闸瓦插销无()、丢失。
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第9题
低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为()合成闸瓦。
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