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[判断题]

带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器结合，将液力变矩器输入

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发布时间：2022-02-10

更多“带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器结合，将液力变矩器输入”相关的问题

第1题

带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。（)

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第2题

带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。（)

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第3题

对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)

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第4题

液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。（)

液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。()

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第5题

当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是什么？（)

A.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使制动器制动将车速降低，并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火

B.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和，防止或减轻换挡冲击

C.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度

D.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使变速器迅速升入高挡

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第6题

液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油;二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话)的工作。（)

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第7题

液力变矩器内锁止离合器的工作是由锁止信号阀和锁止继动阀单独控制的。（)

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第8题

液力变矩器内锁止离合器的工作是由锁止信号阀和锁止继动阀一同控制的。（)

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第9题

锁止型液力变矩器内的锁止装置为（)。

A.单向离合器

B.摩擦片

C.制动带

D.导轮

E.涡轮

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第10题

为提高汽车传动效率，减少燃油消耗，现代很多轿车自动变速器采用一种带锁止离合器的综合式液力变矩器。（)

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