更多“CR400AF型动车组BP风管贯穿全车()”相关的问题
第1题
CRH5A型动车组全车采用2+3固定座椅布置。()
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第2题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援动车组风压通过红色BP塞门进入被救援动车组BP管,救援转换装置将检测的BP管压力转换成动车组的制动指令,该塞门为常打开位。()
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第3题
CR400AF型动车组撒砂单元受动车组制动控制装置中撒砂控制模块的控制,执行高压或低压撒砂功能()
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第4题
CR400AF系列动车组紧急牵引模式时,须进行人工滚动试验。()
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第5题
CRH380A(L)系列动车组发生总风管漏风时,动车组自动施加紧急制动停车。()
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第6题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时风管连接角度不对易脱开,存在安全隐患,此时要确认风管接头止挡应在弧底内侧,可通过外力用力向弧底按压检测连接状态,必要时可通过使用管子钳轻微调整风管角度或铁丝绑扎固定接头。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援途中动车组随车机械师须监视动车组的制动和缓解情况,确认途中无异常声响和振动。总风风压应在530kPa以上。()
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