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[主观题]

多缸柴油机起动时,压缩空气不应同时进入各个气缸,而应符合()顺序的要求依次进入各缸。

多缸柴油机起动时,压缩空气不应同时进入各个气缸,而应符合()顺序的要求依次进入各缸。

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更多“多缸柴油机起动时,压缩空气不应同时进入各个气缸,而应符合()顺序的要求依次进入各缸。”相关的问题

第1题

柴油机起动时,从进气门进入气缸的是()。

A.可燃混合气

B.纯空气

C.雾化柴油

D.压缩空气

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第2题

多缸柴油机各气缸工作容积的总和称为柴油机工作容积或柴油机排量。()
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第3题

空压机中散热片的作用是降低从低压缸出来的压缩空气温度然后使压缩空气再进入高压气缸。()
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第4题

船用机起动时,压缩空气是在()进入气缸的。

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第5题

多缸柴油机的喷油泵应保证:各缸的()。

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第6题

大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。()
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第7题

多缸柴油机对喷油泵的要求有()。

A.定时

B.定压

C.定量

D.各缸均匀

E.供油开始和结束要求迅速干脆

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第8题

BF8L513柴油机温度自动报警开关安装在()的气缸盖上。

A.第一缸

B.第二缸

C.第四缸

D.第六缸

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第9题

启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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