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[主观题]
降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日
落前（）
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
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更多“降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日”相关的问题
第1题
A、AA：降落机场天气不适航，包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准
B、AF：不利天气条件影响机场地面操作
C、AC：起飞机场天气不适航，低于机长、飞机或机场的最低运行标准
D、AN:天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降，导致流量控制。
第2题
A、AK天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降，导致流量控制。
B、AB降落机场天气不适航，包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准。
C、AF不利天气条件影响机场地面操作。
D、AA航路、备降场(含ETOPS航路备降场)天气不适航，低于机长、飞机或机场的最低运行标准
第3题
(1)试求一架飞机起飞或降落为等待使用跑道所需的平均时间;
(2)若机场拟调整使用跑道办法，每条跑道都可做起飞或降落用。但为了安全，每架飞机占用跑道时间延长为平均2.16分钟的负指数分布，这时要求起飞和要求降落的飞机将混合成一个参数为50架次/小时的泊松到达流。试计算这种情形下的平均等待时间。
(3)以上两种办法哪个更好些呢？
第5题
A.15分钟
B.25分钟
C.20分钟
D.10分钟
第7题
A.乘火车应提前40分钟到达火车站
B.乘轮船应提前60分钟到达码头
C.乘国内航班应提前90？分钟到达机场
D.乘国际航班应提前120？分钟到达机场
E.乘国际航班成提前90？分钟到达机场
