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[判断题]

发动机不易起动,起动后怠速不稳,可能的原因是混合气过浓。()

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更多“发动机不易起动,起动后怠速不稳,可能的原因是混合气过浓。()”相关的问题

第1题

在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

A.起动

B.恒速

C.怠速

D.急加速

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第2题

化油器式发动机怠速截止阀断路,发动机起动后熄火。()
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第3题

化油器热怠速补偿装置的作用是()。

A.怠速供油增加

B.怠速混合气不过浓

C.高温时加浓混合气易于起动

D.稳定和改善排放

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第4题

化油器式发动机怠速截止阀短路,发动机起动后熄火。()
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第5题

化油器式发动机怠速截止阀断路,发动机起动后不会熄火。()
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第6题

汽油机不易起动,发动后怠速不均匀,消声器发出无节奏的,璞璞声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.点火时间过迟

D.汽油质量不好

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第7题

发动机怠速不稳是指发动机在怠速工况时,出现发动机()现象。

A.转速过高

B.转速过低

C.转速忽高忽低

D.起动后缓慢熄火

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第8题

传统发动机化油器怠速油道堵塞,发动机起动后不一定熄火。()
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第9题

PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀,使发动机怠速不稳。()
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第10题

发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。

A.起动困难

B.运转发抖

C.不稳或停转

D.同时缩短

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第11题

冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。()
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