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[判断题]

列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()

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第1题

列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车无须检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()
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第2题

下车检查盘形制动客车制动盘面及散热筋有发红、发蓝、发热现象,闸片有发热焚化,踏面有擦伤,单元制动缸活塞杆卡死等情况,则判断为客车不存在抱闸迹象()
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第3题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员需通知司机充风至定压后减压100KPa,确认抱闸车辆制动、缓解状态符合要求(关门车后不得存在制动缸上闸现象;单元制动缸停用车辆,停用单元制动缸不得上闸,其他单元制动缸制动、缓解正常)()此题为判断题(对,错)。
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第4题

如因基础制动装置引起抱闸,运行途中发现钢轨与车轮间有火花,可以检查(),发现故障进行处理。

A.制动缸活塞

B.闸调器

C.手制动机

D.制动拉杆

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第5题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知司机停车并检查处理()
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第6题

无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持制动状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第7题

无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持缓解状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第8题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知车站值班员停车并检查处理()此题为判断题(对,错)。
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第9题

THDS预报车辆疑似抱闸,车辆乘务员对预报疑似抱闸的车辆的闸瓦或踏面清扫器及车辆状态进行检查,并对疑似抱闸车辆所有轴箱(轴箱顶部,即安装轴温探头附近部位)、轮对踏面进行点温检查并拍照,并通过列车制动机简略试验确认本两客车的制动、缓解状态()此题为判断题(对,错)。
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第10题

盘行制动是使用带有闸片的()夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用

A.制动缸

B.制动钳

C.制动瓦

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