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[主观题]

民用船用主机(发动机直接带动螺旋桨),其螺旋桨特性是功率与转速呈()关系。

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更多“民用船用主机(发动机直接带动螺旋桨),其螺旋桨特性是功率与转速呈()关系。”相关的问题

第1题

螺旋桨的功率与速度及主机供油量与转速的关系分别为()

A.立方,立方

B.立方,平方

C.平方,平方

D.平方,立方

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第2题

变距杆的功用是:

A.改变桨叶角

B.改变螺旋桨转速

C.改变发动机功率

D.改变螺旋桨拉力

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第3题

当柴油机用作船舶主机并与螺旋桨直接连接时,若柴油机输出功率达到标定功率的110%时,其相应的转速应是()。

A.103%nb

B.105%nb

C.107%nb

D.110%nb

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第4题

主机遥控系统的负荷限制功能包括()。①转矩的限制;②螺旋桨特性限制;③最低稳定转速限制;④启动油量的设置;⑤增压空气压力限制;⑥临界转速自动回避

A.①②④⑤

B.①③④⑤

C.②③④⑤

D.①③④⑥

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第5题

民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理()

A.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备

B.航空器、发动机、螺旋桨

C.航空器、发动机

D.发动机、螺旋桨和航空器上的设备

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第6题

已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为: 其中,b为燃油消耗
已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为:其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。

计算与绘制题1.3中货车的

1) 汽车功率平衡图。

2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线

3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时,若发动

机转速与负荷特性中给定的转速不相等,可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。

注意:发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率,计算公式

在某一转速下,外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率,可以根据汽车行驶时的功率平衡求得,和转速没有一一对应关系。

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第7题

根据发动机用途的不同,其工况一般可分固定式工况、螺旋桨工况、车用工况。()
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第8题

涡桨发动机推动力由()提供。

A.喷气推力

B.螺旋桨拉力

C.螺旋桨拉力与喷气推力

D.机翼升力

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第9题

螺旋桨飞行速度取决于:

A.几何桨距和转速

B.有效桨距和转速

C.滑流和转速

D.螺旋桨转速

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