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[判断题]

一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m()

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更多“一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m()”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹,无裂到碳滑板边缘且宽度大于()的横向裂纹;摩擦区不超过()条以上裂纹。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.2

D.3

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第2题

受电弓碳滑板存在横向裂纹,裂纹宽度大于0.3mm,且开裂到边缘,此时需要更换滑板()
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第3题

动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。()
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第4题

在受电弓碳滑板中部,主要摩擦区域有三条以上的清晰裂纹,此时不需要更换滑板()
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第5题

CR400BF型动车组受电弓碳滑板软连接线扭力为()N•m。

A.8.6

B.15

C.20

D.25

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第6题

CR400BF型动车组受电弓碳滑板固定螺栓扭力为()N•m。

A.8.6

B.15

C.20

D.25

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第7题

CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障(代码30B8)()。

A.碳滑板断裂

B.弓头风管损坏

C.接触网网压异常

D.受电弓压力异常

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第8题

动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑、双碳滑板,接触网结冰情况下可使用()。

A.单碳滑

B.双碳滑

C.除冰碳滑

D.除雪碳滑

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第9题

CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板固定螺母应用小棘轮扳手加上()mm的套筒松开固定螺母。

A.8

B.10

C.13

D.15

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