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[单选题]

电子控制汽油发动机在怠速工况应供给()混合气。

A.极浓的混合气

B.少而浓的混合气

C.功率空燃比

D.稀混合气

答案
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更多“电子控制汽油发动机在怠速工况应供给()混合气。”相关的问题

第1题

电喷汽油机在起动、暖机工况时,一般需要供给()。

A.浓混合气

B.稀混合气

C.理论空燃比混合气

D.经济混合气

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第2题

发动机在冷启动时需要供给()混合气。

A.极浓

B.极稀

C.经济混合气

D.功率混合气

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第3题

化油器怠速装臵的作用,是向气缸内供给()的可燃混合气

A.少而稀

B.少而浓

C.多而浓

D.一般

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第4题

汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。

A.怠速

B.小负荷

C.中负荷

D.全负荷

E.急减速

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第5题

发动机怠速系统是保证在怠速和很小负荷时供给较浓的混合气。()
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第6题

发动机启动后油门不能完全放松,否则就会熄火,属于汽油发动机()的故障现象。

A.加速不良

B.混合气过稀

C.怠速不良

D.混合气过浓

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第7题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有()

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第8题

使用全开节气门时发动机功率最大的混合气是较浓的混合气, Pmax 约为 0.7~ 0.8()

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第9题

在同种工况下,当化油器在室温(20℃左右)和平原地区混合气浓度调试合适的话,那么,在下列情况下混合气的浓度将()。

A.在气温低的季节,混合气的浓度将变稀。

B.在气温高的季节,混合气的浓度将变浓。

C.在高原地区,混合气的浓度将变浓。

D.在空气气压低的时候,混合气的浓度将变稀。

E.发动机起动以后,混合气将由浓自动变稀。

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