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[单选题]

船舶靠离泊作业前,协助靠离泊带缆作业人员应先看清周围环境的情况,选择正确的作业方式和安全站位,一旦紧急情况断缆,跳缆,滑缆出现时,有避险方式和退路,系解缆时,严禁进入()。

A.直角

B.内角

C.死角

D.外角

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更多“船舶靠离泊作业前,协助靠离泊带缆作业人员应先看清周围环境的情况,选择正确的作业方式和安全站位,一旦紧急情况断缆,跳缆,滑缆出现时,有避险方式和退路,系解缆时,严禁进入()。”相关的问题

第1题

靠、离泊作业期间,人员应站在缆绳与船舶之间,便于指导船方配合作业。()
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第2题

卸船机司机在协助船舶靠离泊作业系解缆绳时,禁止使用下列作业方式()。

A.用脚踩踏在滑动,溜动的缆绳;

B.背水或倒位作业

C.腰拉或肩拉作业

D.以上都是

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第3题

船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动。()
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第4题

港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时,其最常用的系缆方式为()

A.单首缆

B.双首缆

C.单首缆和双首缆

D.紧绑

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第5题

对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。Ⅰ.在港内锚泊;Ⅱ.在港内作业;Ⅲ.在港内靠泊;

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第6题

万吨船顺流接近泊位时,()

A.应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头

B.在泊位外档先行掉头或用拖轮协助掉头后再靠

C.不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠

D.不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

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第7题

下列哪些情况可视为在航?A.离泊时,最后一根缆绳解脱B.靠泊时,尚未系妥所有的缆绳C.锚泊中,为抑制

下列哪些情况可视为在航?

A.离泊时,最后一根缆绳解脱

B.靠泊时,尚未系妥所有的缆绳

C.锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进

D.以上都是

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第8题

船舶重载、顶流时靠泊应先带()

A.首缆

B.首倒缆

C.尾缆

D.尾倒缆

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第9题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第10题

根据《中华人民共和国海事局关于规范船舶安全检查廉政执法工作有关事项的通知》(海船舶〔2014〕292号),以下说法错误的是()

A.船舶安全检查不得影响船舶正常靠离泊和货物装卸作业。

B.海事管理机构应合理安排执法工作,杜绝登轮检查的随意性,避免重复登轮。

C.船舶安全检查员登轮实施安全检查前应出示安检员证件,履行相应的告知义务。

D.取得海事执法证的执法人员可以以船舶安全检查名义登轮检查。

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