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[判断题]

故障列车占用折返线时必须尽快组织线路人员处理,经线路人员同意后,行调组织列车尽量动车回厂或出清折返线()

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更多“故障列车占用折返线时必须尽快组织线路人员处理,经线路人员同意后,行调组织列车尽量动车回厂或出清折返线()”相关的问题

第1题

改用电话闭塞前,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令。()
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第2题

在办理列车折返,出、入场或进、出故障车停留线时,如必须临时变更进路,须在列车启动前,通知司机不准动车,得到司机答复后,才能取消信号,变更进路。()
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第3题

在城市轨道交通中,()主要用于故障列车临时停放及夜间存车,以减少故障列车对正常行车的于扰和组织线路局部事故时的列车折返。

A.停车线

B.主线

C.存车线

D.渡线

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第4题

站前折返站道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔操至正确位置并加锁(只钩不锁),到达安全位置后由行调组织列车运行。()
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第5题

折返失败是指在ATB折返模式下,列车(),均视为折返失败(站前折返除外)

A.无法动车

B.无法自动进入折返线

C.无法停车

D.无法自动驶出折返线

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第6题

电话闭塞法行车时,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线或在车站折返线指定位置停稳。()
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第7题

电话闭塞法时,站后折返站同意闭塞的条件为本次列车接车进路及站线进路准备完毕、前次列车驶出折返线到达折返站线停稳。()
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第8题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

段内组织动车组列车乘务应急换乘时,本段担当的到达折返站的其他列车,由客运段组织具备条件的乘务人员换乘。()
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第10题

如因降雨、内涝等造成车站进水,严重影响客运服务时,车站向行车调度人员申请关站命令,组织列车()

A.跳停

B.扣车

C.完全小交路折返

D.回库

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第11题

有司机监视的ATO折返流程正确的是()。

A.列车折返准备,折返线操作,列车进入,列车驶进站台,发车准备

B.列车折返准备,列车进入,折返线操作,发车准备,列车驶进站台

C.列车折返准备,列车进入,折返线操作,列车驶进站台,发车准备

D.列车折返准备,列车驶进站台,列车进入,折返线操作,发车准备

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