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[判断题]

《铁路交通事故调查处理规则》规定,“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”系指列车前端越过出站信号机或警冲标即算。()

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更多“《铁路交通事故调查处理规则》规定,“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”系指列车前端越过出站信号机或警冲标即算。()”相关的问题

第1题

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。()
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第2题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般C类事故。()
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第3题

处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端
折角塞门关闭,将()的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

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第4题

漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,使列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验()后开启折角塞门

A.结束

B.完了

C.终止

D.完毕

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第5题

列车折角塞门关闭,电阻制动不良或无电阻制动的机车,立即施行紧急制动。()
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第6题

运行中发生车辆制动机故障时,可以关闭制动支管上()做“关门车”处理。

A.故障塞门

B.截断塞门

C.折角塞门

D.总风塞门

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第7题

更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。()
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第8题

施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。()
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第9题

运行中发现折角塞门关闭时,司机如何应急处理?

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第10题

列车队更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。()
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