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[判断题]

站台门与车门不能实现联动功能时,按“先开站台门,后开车门;先关站台门,后关车门”的顺序操作。()

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更多“站台门与车门不能实现联动功能时,按“先开站台门,后开车门;先关站台门,后关车门”的顺序操作。()”相关的问题

第1题

在接到行调扣车指令时,司机应关闭车门、站台门,接到行调取消扣车的通知后方可打开车门、站台门。()
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第2题

乘客在遇特殊情况时,可拦截列车或在车门、站台门关闭后进行扒门逼停列车。()
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第3题

站台由滑动门、()、应急门、端门组合而成。

A.站台门

B.车门

C.固定门

D.折叠门

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第4题

当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。()
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第5题

站台门定义;适于站台边缘将乘客候车区与列车运行区相互隔离,并与列车车门相对应,可多级控制开启与关闭的连续屏障,分为全高站台门和半高站台门。()
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第6题

如现场发生夹人、夹物,确认站台安全后,()操作ODBP开门按钮打开车门、站台门

A.值班站长

B.站台岗

C.行车值班员

D.司机

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第7题

载客列车在车站待令时,保持车门、站台门开闭状态。()
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第8题

当组织站台乘客乘降完毕,站台门、车门正常关闭,无夹人夹物等情况后,站台岗不用向司机显示“好了”手信号。()
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第9题

若站台门/车门夹人夹物后常开,应按行车值班员指示,疏导乘客,张贴故障告示()
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第10题

何种情况下显示好了手信号:()。

A.清客完毕

B.末班车上客完毕

C.在曲站台或站台门安全功能失效,站台门因故障需现场人工防护时确认车门与站台门无夹人夹物

D.准许列车进入车站

E.示意司机可以动车

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