一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司已签发“已装船清洁提单”，等货到目的港，收货人发现下列情况：（1) 5箱

一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司已签发“已装船清洁提单”，等货到目的港，收货人发现下列情况：(1) 5箱欠交;(2) 10箱包装严重破损，内部货物已散失50%;(3) 10箱包装外表完好，箱内货物有短少。

请问：上述三种情况是否应属于船方或托运人责任？为什么？

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发布时间：2021-07-20

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第1题

[案例] 一批货物共100箱，从广州运往纽约，船公司已签发装船清洁提单。货到后，收货人发现下列情况：1．有5箱欠

[案例]

一批货物共100箱，从广州运往纽约，船公司已签发装船清洁提单。货到后，收货人发现下列情况：1．有5箱欠交；2．有10箱包装严重破损，内部货物散失50%；3．有10箱包装完好，箱内货物有短少。请问，上述3种情况应怎样划分责任？

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第2题

一批货物有2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：（1)25

一批货物有2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：(1)25箱欠交；(2)15箱包装严重破损，大部分货物已散失；(3)20箱包装完好，但箱内货物有短少。请问对上述三种情况，收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求，为什么？

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第3题

有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，

收货人发现下列情况：①少10箱货；②20箱货的包装严重破损，内部货物大部分散失；③50箱货物包装外表完好，但箱内货物短少。试问上述三种情况是否应属承运人的责任？为什么？

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第4题

有一批货物2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：（1)25

有一批货物2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：(1)25箱欠交；(2)15箱包装严重破损，大部分货物已散失；(3)20箱包装完好，但箱内货物有短缺。请问：对上述三种情况，收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求，为什么？

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第5题

某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证支付，货物装运后，凭已装船清洁提单和已

投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：(1)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过进口国标准。 (2)收货人只实收998箱，缺少两箱。 (3)有15箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60公斤。根据以上情况，进口人应分别向谁索赔？

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第6题

某公司以CIF鹿特丹条件出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险

的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：(1) 该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含沙门氏细菌超过进口国的标准；(2) 收货人只实收998箱，短少2箱；(3) 有15箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少60千克。试分析以上情况，指出进口人应分别向谁索赔，并说明理由是什么。

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第7题

某国公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的

保险单向银行收妥货款。货到目的港后经进口人复验发现下列情况：(1)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中两个批号涉及200箱内含沙门氏细菌超过进口国的标准。(2)收货人只实收998箱，缺少两箱。(3)有15箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少60千克。试分析以上情况，进口人应分别向谁索赔。

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第8题

我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱，即期信用证付款。货物装运后，A公司凭已装船清洁提单和已投保一

切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：

(a)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准；

(b)收货人只实收995箱，短少5箱；

？有10箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60千克。

试分析上述情况，进口人应分别向谁索赔？