更多“自动闭塞区段列车运行中出现距离误差,当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时,监控模式自动解除对前方信号机的()。”相关的问题
第1题
列车运行中在机车距信号机还有一段距离时,监控装置距离显示区提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的误差称为()。
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第2题
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示行车,最高运行速度不超过80km/h。()
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第3题
车位误差在()米范围内,无论超前误差还是滞后误差,在过信号机瞬间按压[自动校正]键,监控装置将清除距离误差。
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第4题
分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时,监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能,从停车位置开始限速20km/h。()
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第5题
通常模式下机车信号信息由L5、L4、L3、L2、L、LU、U2、U2S码变为白灯时,LKJ监控列车按规定速度越过其运行前方的信号机。()
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第6题
三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。()
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第7题
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口,并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。()
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第8题
列车运行速度不超过120km£¯h的非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号鬲一是韵钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方()处。
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第9题
列车运行到半自动闭塞区段进站信号机前,机车信号不接码,进站信号机显示进行信号时,监控可按引导进站模式以不超过20km/h速度维持进站。()
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