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[单选题]

后缘襟翼产生增升效果的共同点是()

A.增加机翼剖面的弯度

B.改善气流

C.增加机翼面积

D.增加迎角

答案
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更多“后缘襟翼产生增升效果的共同点是()”相关的问题

第1题

开缝后退襟翼通过()产生曾升效果。

A.改善气流

B.增加机翼剖面弯度

C.增加机翼面积

D.以上都是

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第2题

前缘襟翼的主要作用是:

A.增大机翼弯度

B.减小升力,但不增加速度

C.改善大迎角下的飞机稳定性

D.增加飞行阻力

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第3题

简单襟翼放下时()

A.增大了机翼的弯度

B.增大了机翼的迎角

C.增大了机翼上下表面的压力差

D.增大了机翼的面积

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第4题

富勒后退襟翼放下时()

A.增大了机翼的弯度

B.增大了机翼的迎角

C.增大了机翼上下表面的压力差

D.增大了机翼的面积

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第5题

为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施______。

A.改变机翼剖面形状,减小机翼弯度

B.增大飞行速度

C.改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离

D.减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

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第6题

前缘缝翼的工作原理是:()

A、改变机翼弯度增加升力

B、改善上翼面绕流,延缓气流分离

C、改善下翼面绕流,延缓气流分离

D、将下翼面高压区的气流引向上翼面,延缓气流分离

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第7题

飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是:

A.随着迎角增加,焦点前移

B.随着迎角增加,焦点后移

C.焦点位置不随迎角的改变而改变

D.随着迎角增加,焦点先前移然后又后移

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第8题

下列关于高速飞行的说法正确的是___。

A.当飞机的飞行速度超过临界马赫数时,机翼上就会出现“局部激波”

B.通常机翼下表面首先产生局部激波

C.“激波分离”现象是由于附面层内的气流由前向后快速流动造成

D.当速度进一步增加时,局部激波将向后缘移动,激波的强度随之减小

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第9题

大翼防冰是对机翼哪一部分提供防冰防护?

A.前缘装置

B.前缘襟翼

C.前缘缝翼

D.后缘襟翼

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