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[单选题]

营运车辆进入起讫站,停站时间在()分钟以内的,发动机可以保持工作状态

A.5

B.8

C.15

D.20

答案
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第1题

()在运行现场,安排车辆的运行时间时,应考虑到驾驶员的操作时间、起讫站的停站时间、中途站乘客上下车时间

A.驾驶员

B.票务员

C.调度员

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第2题

当运营高峰过后,在低谷时段车辆运行班次颠倒时,为保证车辆按行车作业计划正常运行,()应当采用减少起讫站的停站时间,迅速调整发车顺序

A.票务员

B.驾驶员

C.现场调度员

D.集群调度员

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第3题

车辆运行过程中,运送乘客的时间称为()

A.营运时间

B.运送时间

C.停站时间

D.发车时间

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第4题

起讫站均在内环线内的路线高峰时段营运间隔≤()

A.5

B.8

C.15

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第5题

起讫站均在外环线内的号码路线高峰时段营运间隔≤()

A.8

B.15

C.20

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第6题

()指运营车辆在线路的起点站发车至终点站停止的车辆单向计划行驶时间,不包括首末站停站时间

A.单程行驶时间

B.停站时间

C.行车间隔

D.行车频率

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第7题

引术牵引时间最长的在( )

A.5分钟以内

B.10分钟以内

C.15分钟以内

D.20分钟以内

E.25分钟以内

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第8题

起讫站应保持站风良好有序,调度合理,服务规范,早晚高峰时段应有人负责()

A.维持秩序

B.擅自迁移

C.实行排队上车

D.上客车辆按序停放

E.方便乘客乘车

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第9题

关于发动机的安全区域,下列说法不正确的是

A.在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小

B.只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域

C.进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态

D.在安全区域工作,比许系上安全带

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