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[主观题]

比较《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》中关于“飞行中的航空器”的解释的不同点。

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第1题

为了打击和惩制利用民用航空器犯罪的活动,保证民航运输和人身财产安全,我国已加入的国际公约有:

A.东京公约,海牙公约,蒙特利尔公约

B.芝加哥公约,华沙公约,海牙公约

C.东京公约,华沙公约,芝加哥公约

D.蒙特利尔公约,芝加哥公约,华沙公约

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第2题

将航空器主要视为犯罪行为场所的国际公约是()

A、《东京公约》

B、《海牙公约》(犯罪侵害的对象)

C、《巴黎航空公约》

D、《蒙特利尔公约》(飞行安全)

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第3题

将飞行中定义为航空器从装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是()。

A.东京公约

B.海牙公约

C.蒙特利尔公约的补充议定书

D.巴黎公约

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第4题

中国是下列哪些公约的缔约国?( )

A.1963年《东京公约》

B.1970年《海牙公约》

C.1971年《蒙特利尔公约》

D.1967年《外层空间条约》

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第5题

第—个关于空中犯罪问题的国际公约是( )。

A.《芝加哥公约》

B.《东京公约》

C.《蒙特利尔公约》

D.《海牙公约》

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第6题

下列国际法文件中,可用于处置非法干扰行为的是()。

A.东京公约

B.海牙公约

C.蒙特利尔公约

D.蒙特利尔议定书

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第7题

打击“空中劫持”的专项公约是()

A.《芝加哥公约》

B.《东京公约》

C.《海牙公约》

D.《蒙特利尔公约》

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第8题

()把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。

A.东京公约

B.海牙公约

C.蒙特利尔公约

D.蒙特利尔公约的补充议定书

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第9题

第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是()。

A.蒙特利尔公约的补充议定书

B.蒙特利尔公约

C.海牙公约

D.东京公约

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