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[单选题]

导致 发动机产生爆震的原因 之一 是 ()

A.压缩比过小

B.修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小

C.点火时间过晚

D.发动机温度过低

答案
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更多“导致 发动机产生爆震的原因 之一 是 ()”相关的问题

第1题

燃烧室壁积碳不会导致()。

A.压缩比增大

B.表面点火

C.爆震燃烧

D.压缩比减小

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第2题

下列哪些原因会引起发动机爆震?()

A.人混合气太稀

B.发动机运转温度太低

C.燃烧室积炭过多

D.发动机所用汽油辛烷值太低

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第3题

发动机的压缩比是指()。

A、燃烧室容积与汽缸的总容积之比

B、汽缸的总容积与燃烧室容积之比

C、燃烧室容积与汽缸的工作容积之比

D、压缩后的汽缸容积与总容积之比

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第4题

发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()

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第5题

发动机冒黑烟的原因之一是()。

A.喷油时间过晚

B.喷油量过大

C.喷油量过小

D.烧机油

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第6题

对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。

A.在爆震边缘附近

B.远离爆震边缘

C.在爆震中心

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第7题

汽缸压缩压力过低会导致()。

A.点火高压高

B.点火高压低

C.各缸点火高压高低不一

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第8题

一台发动机的气缸工作容积是燃烧室容积的14倍,则发动机的压缩比为()。

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第9题

当发动机的点火提前角增加时()

A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加

B.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小

C.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

D.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

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