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[单选题]

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,因此常采用何种方法来保证()

A.基准统一

B.基准重合

C.自为基准

D.互为基准

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更多“车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,因此常采用何种方法来保证()”相关的问题

第1题

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,因此常采用()方法来保证。

A.基准重合

B.基准统一

C.自为基准

D.互为基准

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第2题

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,因此常采用()方法来保证。准

A.基准统一

B.基准重合

C.自为基准

D.互为基准不题

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第3题

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用()来保证

A.基准重合

B.互为基准

C.自为基础

D.基准统一

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第4题

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用的加工基准是()。

A.基准重合

B.互为基准

C.自为基准

D.基准统一

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第5题

对于空间位置精度要求很高的零件,如车床主轴前后轴颈与前锥孔的同轴度要求,通常采用()。

A.基准重合原则

B.基准统一原则

C.互为基准原则

D.自为基准原则

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第6题

造成车床主轴径向跳动的原因有( )等。

A.主轴轴颈圆度误差

B.主轴锥孔圆度误差

C.主轴轴颈与锥孔同轴度误差

D.箱体主轴安装孔圆度误差

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第7题

加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求,通常采用()原则来选择定位基面。

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第8题

【单选题】车床主轴轴颈和轴颈面之间的垂直度要求很高,因此常采用()方法来保证。

A.自为基准

B.基准重合

C.基准统一

D.互为基准

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第9题

装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差是个综合值。
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第10题

下图是:()检测A.主轴的径向跳动B.主轴的轴向窜动C.主轴轴颈的同轴度D.主轴锥孔径向跳动

下图是:()检测

下图是:()检测A.主轴的径向跳动B.主轴的轴向窜动C.主轴轴颈的同轴度D.主轴锥孔径向跳动下图是:

A.主轴的径向跳动

B.主轴的轴向窜动

C.主轴轴颈的同轴度

D.主轴锥孔径向跳动

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第11题

磨床头架的主轴锥孔与轴颈的同轴度允差为()mm。

A.0.005

B.0.01

C.0.015

D.0.02

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