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[单选题]

下列关于变速器传动比的叙述不正确的是()。

A.等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积

B. 等于各级齿轮传动比的连乘积

C. 既是变速比又是变扭比

D. 降速则降扭,增速则增扭

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更多“下列关于变速器传动比的叙述不正确的是()。 A. 等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮”相关的问题

第1题

下列关于变速器传动比的叙述正确的是()。

A.传动比越大,该档位的行驶速度越高

B.高档位传动比较大

C.传动比越大,该档位输出扭矩越大

D.一般手动变速器有二十到二十五级传动比

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第2题

变速器的传动比范围是指变速器最低档传动比与最高档传动比的比值。()
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第3题

关于6F35变速器的档位控制下列说法错误的是()

A、在该变速器的安全模式下,锁倒档和5档

B、该变速器内没有制动带

C、中间太阳轮的驱动控制是由独立的离合器控制的

D、倒档传动比高于一档传动比

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第4题

关于自动变速器输入轴转速传感器的主要作用,说法正确的是:()。

A.检查自动变速器各个档位的传动比是否正常

B.检查变矩器的传动比是否正常

C.用于控制防止换档冲击

D.检查自动变速器能否保证发动机制动

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第5题

有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。

A.转速

B.速度

C.挡位

D.数值

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第6题

关于自动变速器叙述不正确的是()。

A.比手动变速器省油

B.液压系统是自动变速器工作的基本保障

C.能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速

D.利用行星齿轮机构进行变速

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第7题

汽车变速器各挡的传动比在理论上是如何分配的?为什么?实际变速器的各挡传动比之间是这样分配吗?为什么?
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第8题

无级变速器是传动比可以在一定范围内连续变化的变速器简称CVI。()
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第9题

按传动比变化方式,汽车变速器可分为有级式、无级式和综合式3种。传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化的是()。

A.有级式变速器

B.综合式变速器

C.无级式变速器

D.齿轮式变速器

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第10题

无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。

A.固定

B.无限多

C.自动

D.有限

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