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[多选题]

增压压力调节方法有（)。

A.采用进、排气旁通阀

B.变截面涡轮增压器

C.点火提前角自适应控制

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发布时间：2021-07-21

更多“增压压力调节方法有（)。”相关的问题

第1题

汽油机增压系统的措施有（)。

A.点火提前角自适应控制

B.对增压后的空气进行中间冷却

C.采用增压压力调节装置

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第2题

废气涡轮增压器的作用（)。

A.将排气能和压力转换成增压压力

B.将排气热能和压力转换成进气管压力

C.将排气热能和压力转换成进气压力

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第3题

变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，缩小喷管出口截面，使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应增加。当发动机高速工作时，增大喷管出口截面，使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应降低，这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。（)

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第4题

如果涡轮增压器增压压力达到一定值，减压驱动器就打开排气减压阀，使一部分排气绕过涡轮直接从出口排出，降低了涡轮转速从而降低增压压力。（)

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第5题

在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（)。

A.发动机供油

B.发动机点火

C.涡轮增压器

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第6题

涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太高。（)

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第7题

涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太低。（)

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第8题

大众的涡轮增压为了提高寿命，采用三重防护，说法错误的是（)

A.发动机工作时，机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后，若需要，冷却液会继续循环，保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制，避免压力过大，提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第9题

柴油机涡轮增压器喷嘴积炭堵塞时，会使增压压力下降。（)

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