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[判断题]

列车到站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过1m,遇有列车退行对位时,车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。()

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更多“列车到站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过1m,遇有列车退行对位时,车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。()”相关的问题

第1题

当列车发生火灾等紧急情况,需要疏散时,乘客需做到:()
A.按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。

B.一般情况下,列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时,从已经打开的车门疏散到站台,听从车站工作人员统一指挥,沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开,利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门

C.如果列车在隧道内无法运行,需要在隧道内疏散乘客时,此时,乘客要密切留意列车上的广播,切不可慌乱,并要在司机的指引下,沉着冷静、紧张有序进行疏散

D.以上都对

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第2题

遇列车无线调度通信设备故障时,司机应()

A.在前方站停车报告

B.在前方停车站停车报告

C.立即停车报告

D.维持运行至终到站报告

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第3题

列车越过站台区域、需退行对位时,司机必须用无线列车调度电话向行车调度员报告,得到行车调度员批准后,方可按允许速度以下的速度退行对准停车位置。()
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第4题

列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机无需报告行调。()
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第5题

退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行(牵引退行),车站确认站线安全后,应于头端墙处向司机显示(),列车在头端墙外必须一度停车,确认引导信号正确方可进站。

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第6题

列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时,列车长通过司机向列车调度员报告情况请求临时停车。列车调度员接到报告后,应尽快确定临时停车站,并向司机和停车站下达调度命令。有关站车接到命令后,应及时做好交接和救护等准备工作,客运乘务员不下车参与处理()
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第7题

影响列车停站时间的主要因素有()。

A.车门/屏蔽门的开关时间

B.列车满员和乘客拥挤程度

C.乘客或其物品挡住车门/屏蔽门

D.司机确认车门/屏蔽门关好的时间

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第8题

动车组列车终到站停车后,保持列车制动状态,按规定开启车门,与()交接司机室驾驶操纵设备技术状态。

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第9题

对于非装备ATC设备列车、ATC切除列车,司机和调度员需确保列车退行的安全(有牵引力的退行),退行距离不得超过()。

A.2米

B.4米

C.5米

D.10米

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第10题

列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到()的命令后方可退行,行调需通知有关车站。
列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到()的命令后方可退行,行调需通知有关车站。

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