车削细长轴,刀具应该选择较小的主偏角。()

第1题

车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。()

车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。( )

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第2题

当工艺系统刚性差时，如车削细长轴，主偏角应考虑选择( )。

A.10°～30°

B.30°～45°

C.60°～75°

D.90°～93°

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第3题

车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取( )。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°～93°

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第4题

车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的()应选择在80°～93°。

A.主偏角

B.副偏角

C.主后角

D.副后角

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第5题

加工细长轴时，为减小径向抗力应取()的主偏角。 A．较小 B．较大 C．任意

加工细长轴时，为减小径向抗力应取( )的主偏角。

A．较小 B．较大 C．任意

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第6题

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大()的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

（A）主偏角

（B）副偏角

（C）后角

（D）副偏角和后角

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第7题

车细长轴时，为减小其弯曲变形宜用()

A.大的主偏角

B.小的主偏角

C.中等主偏角

D.零主偏角

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第8题

车细长轴时，为了减少径向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择()。 A．45°～60° B．60°～70° C．75°～93°

车细长轴时，为了减少径向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择( )。

A．45°～60° B．60°～70° C．75°～93°

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第9题

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（)的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

A.前角

B.后角

C.刃倾角

D.主偏角

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车削细长轴，刀具应该选择较小的主偏角。（)