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[判断题]

消防车转向轻便灵活,转向节及臂、横直拉杆及球销不得松旷,性能良好,四轮定位符合要求。()

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更多“消防车转向轻便灵活,转向节及臂、横直拉杆及球销不得松旷,性能良好,四轮定位符合要求。()”相关的问题

第1题

()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损

A.横直拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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第2题

轮胎磨损异常的故障原因有()。

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

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第3题

转向操纵机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆组成。()
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第4题

简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第5题

机械式转向系统转向时,经转向器降速增矩后传到转向摇臂,再经过转向横拉杆传给左转向节臂,使左转向轮绕主销偏转。()
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第6题

汽车()由直拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向节、转向节主销等配件组成。

A.转向机构

B.传动机构

C.制动机构

D.转向传动机构

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第7题

引起转向沉重的原因为()。

A.转向器松旷

B.转向节主销过紧

C.前束调整不当

D.转向节主销过松

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第8题

()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因

A.前轮定位良好

B.前梁或车架弯扭变形

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.气压不足

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第9题

不会导致转向沉重故障的是()o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

D.转向节与主销松旷心

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第10题

诊断前轮摆振故障时,轻轻地左右转动转向盘,在转向器垂臂不动的情况下,若转向盘转动量超过规定,则不太可能的故障原因是()

A.转向器主动部分轴承松旷涮

B.横、直拉杆球头磨损松旷

C.转向器内主从动部分啮合部位松旷

D.转向盘与转向轴之间松旷

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第11题

汽车行驶系由转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等主要机件组成。()
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