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[判断题]
电动汽车在通常在大功率下运行，电压高、电流大，因此对于高压配电系统和高压零部件的要求较高，为了便于管理，广泛采用了集中式高压电气系统架构进行配电。（）
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更多“电动汽车在通常在大功率下运行，电压高、电流大，因此对于高压配电系统和高压零部件的要求较高，为了便于管理，广泛采用了集中式高压电气系统架构进行配电。（）”相关的问题
第2题
A.控制器手把由低位置向高位置转换时，电机车速度变化不大或速度反而下降
B.熔断器突然烧断
C.控制器手把操作卡劲或闭锁失灵
D.行走中突然无电压使电机车速度下降至停止
第3题
A.以氧化锌微粒绕制成的阀片为基础。
B.在工作电压下阀片具有极高的电阻，成为绝缘状态。
C.在雷电压作用下阀片具有极小的电阻，成为导通状态。
D.过电压消失后，阀片电阻又呈高阻抗状态，恢复正常运行
第6题
A.以氧化锌微粒绕制成的阀片为基础
B.在工作电压下阀片具有极高的电阻，成为绝缘状态
C.在雷电压作用下阀片具有极小的电流，成为导通状态
D.在电压超过一定值时，阀片呈极小电阻，成为导通状态
E.氧化锌避雷器的灭弧能力不如阀型避雷器
F.待过电压消失后，阀片电阻又呈高阻抗状态，恢复正常运行
第8题
A．电池：基础能源和动力来源
B．电机：将车载的能源转化为行驶的动力
C．电控系统：如同大脑控制着整个汽车的运行和动力输出
D．充放电系统：如同神经控制充放电的电流电压和对其监测
