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第1题
CR400AF系列动车组发生空簧压力低(5059、505A)故障时,若空气弹簧内压力充足无漏风,供风管路无漏
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第2题
压力开关膜板破损将会造成()。
A.均衡风缸回风或不减压只排风
B.制动管回风
C.均衡风缸追总风
D.中继阀漏风
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第3题
380A型动车组总风管路漏风的现象是()。
A.厕所漏风
B.边门漏风
C.MR压力不断下降,列车自动保护起紧急制动停车
D.空簧漏风
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第4题
380A型动车组头罩空气管路漏风的现象没有()。
A.司机前舱有漏风声音
B.车头罩闭合不到位
C.总风压力下降
D.VCB断开
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第5题
下列哪些不是在空气制动装置中,将空气压力转变为活塞杆推力的装置()。
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第6题
动车组配备从()供风的弹簧停放制动装置,具有手动缓解装置。
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第7题
压力开关膜板破损会造成()。
A.均衡风缸回风
B.制动管回风
C.均衡风缸追总风
D.常用制动
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第8题
总风低压旁路开关的作用是:当车辆总风压力低时,启用此开关对制动环路进行旁路。()
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第9题
地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()
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第10题
重联电空阀下阀口窜风将会形成()现象
A.过充位制动管追踪总风压力
B.均衡风缸回风
C.制动管回风
D.制动管漏风
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第11题
CR400AF系列动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引;HMI屏报出总风压力过低(5224)故障。
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