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[多选题]

CR400AF发生总风压力降低的原因()。

A.供风管路漏风,导致总风压力下降

B.制动控制装置内总风压力监测开关故障

C.总风压力监测继电器故障

D.总风缸漏风

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更多“CR400AF发生总风压力降低的原因()。”相关的问题

第1题

CR400AF系列动车组发生空簧压力低(5059、505A)故障时,若空气弹簧内压力充足无漏风,供风管路无漏
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第2题

压力开关膜板破损将会造成()。

A.均衡风缸回风或不减压只排风

B.制动管回风

C.均衡风缸追总风

D.中继阀漏风

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第3题

380A型动车组总风管路漏风的现象是()。

A.厕所漏风

B.边门漏风

C.MR压力不断下降,列车自动保护起紧急制动停车

D.空簧漏风

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第4题

380A型动车组头罩空气管路漏风的现象没有()。

A.司机前舱有漏风声音

B.车头罩闭合不到位

C.总风压力下降

D.VCB断开

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第5题

下列哪些不是在空气制动装置中,将空气压力转变为活塞杆推力的装置()。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.压力风缸

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第6题

动车组配备从()供风的弹簧停放制动装置,具有手动缓解装置。

A.辅助风缸

B.总风缸

C.控制风缸

D.备用风缸

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第7题

压力开关膜板破损会造成()。

A.均衡风缸回风

B.制动管回风

C.均衡风缸追总风

D.常用制动

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第8题

总风低压旁路开关的作用是:当车辆总风压力低时,启用此开关对制动环路进行旁路。()
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第9题

地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()
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第10题

重联电空阀下阀口窜风将会形成()现象

A.过充位制动管追踪总风压力

B.均衡风缸回风

C.制动管回风

D.制动管漏风

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第11题

CR400AF系列动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引;HMI屏报出总风压力过低(5224)故障。

A.550

B.600

C.620

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