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[主观题]

对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较强,故常选按______强度进行设计,然后校核______强度。

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更多“对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较强,故常选按______强度进行设计,然后校核______强度。”相关的问题

第1题

根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按______设计,按______校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按______设计,
按______校核。
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第2题

闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。()
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第3题

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是( )。

A.提高齿面接触强度

B.减小轮齿的切削量

C.保证轮齿的抗弯强度

D.减小滑动系数,提高传动效率

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第4题

闭式硬齿面齿轮传动一般按()进行设计计算

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第5题

在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。

A.齿根弯曲疲劳强度

B.齿根弯曲静强度

C.齿面接触疲劳强度

D.齿面接触静强度

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第6题

开式齿轮传动的设计准则是______。

A.按齿根弯曲疲劳强度设计,校核齿面接触疲劳强度

B.按齿面接触疲劳强度,校核齿根弯曲疲劳强度

C.按齿面胶合强度设计

D.按齿根弯曲疲劳强度设计,并考虑磨损的影响,将模数适当增大

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第7题

在闭式硬齿面齿轮传动中,当分度圆直径一定时,应取较少齿数,使模数增大,以()。 A.提高轮齿的弯曲强度 B.
在闭式硬齿面齿轮传动中,当分度圆直径一定时,应取较少齿数,使模数增大,以( )。

A.提高轮齿的弯曲强度 B.提高齿面接触强度

C.减少加工切削量,提高生产率

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第8题

齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。

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第9题

齿面疲劳点蚀是______主要失效形式。

A.软齿面闭式齿轮传动

B.硬齿面闭式齿轮传动

C.高速重载齿轮传动

D.开式齿轮传动

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