题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
助力转向是一种以()为输入信号,以转向车轮的角位移为输出信号的伺服机构
A.驾驶员操纵转向盘转矩和转角
B.驾驶员操纵转向盘力和转角
C.驾驶员操纵转向盘扭矩和转矩
D.驾驶员操纵转向盘转矩和力臂
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A.驾驶员操纵转向盘转矩和转角
B.驾驶员操纵转向盘力和转角
C.驾驶员操纵转向盘扭矩和转矩
D.驾驶员操纵转向盘转矩和力臂
第1题
第8题
A.完整的转向系工作时,转向盘在空转阶段的角行程,一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张
B.完整的转向系工作时,转向盘在空转阶段的角行程,一般用弧度表示。自由行程过大:路面冲击大,驾驶员过度紧张;自由行程过小:转向不灵敏
C.拆下转向器和转向轴之间的连接,转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张
D.拆下转向系的限位装置,转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张
第9题
A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的
B.在这项测试中,需要测量的量有:车速、转向力矩、转向角、横摆角速度
C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0g处的转向盘转矩表征了路感
D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感