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[判断题]

长钢轨沿车辆纵向对称装载,正向摆放,相同长度的钢轨端部应尽量对齐,因技术原因不能对齐时,则端部长短差不得大于250mm.()

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更多“长钢轨沿车辆纵向对称装载,正向摆放,相同长度的钢轨端部应尽量对齐,因技术原因不能对齐时,则端部长短差不得大于250mm.()”相关的问题

第1题

百米定尺钢轨存放时端部应对齐,相错量不允许超过()。

A.200mm

B.500mm

C.1m

D.2m

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第2题

短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时,应横向靠内侧、沿车辆纵中心线对称装载。必要时,应采取配重措施。()
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第3题

焊接钢轨对位时,发现钢轨严重扭曲时()焊接。

A.踏面对齐后

B.不能

C.顶面对齐

D.作用边对齐

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第4题

长钢轨放在道床肩上时,相邻两根长钢轨的端部要互相错开,迎车方向轨端必须放置在顺车方向轨端的外侧,并比照新长轨方式进行固定。()
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第5题

无缝线路成段更换钢轨时,每根长钢轨的长度一般不得大于()。

A.300m

B.400m

C.500m

D.600m

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第6题

换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不易存放。每根长钢轨的长度一般不得大于()m。

A.800

B.500

C.300

D.1000

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第7题

钢轨矫直作业应用1m直尺对()。

A.所有钢轨端部1m范围内进行检测

B.25m定直尺端部1m范围进行检测

C.100m定尺轨全长范围进行检测

D.25m定尺全长范围内进行检测

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第8题

吊杆距主龙骨端部距离不得大于()mm,当吊杆长度大于1.5m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。
吊杆距主龙骨端部距离不得大于()mm,当吊杆长度大于1.5m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。

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第9题

钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

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第10题

70°探头探测60kg/m钢轨时,时基线声程为250mm,轨端颚部底角反射波应出现在刻度()左右。

A.4.8

B.4

C.5.3

D.3

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第11题

70°探头探测60kg/m钢轨时探头入射点距轨端()左右出现轨颚部底角反射波。

A.90mm

B.108mm

C.110mm

D.120mm

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