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冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?

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更多“ 冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?”相关的问题

第1题

一般规定汽轮机调速系统检修后的充油试验应该在()后进行。

A.机组并网前

B.机组并网后

C.超速试验前

D.超速试验后

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第2题

发电机正常并网,在同期屏上操纵时,应先投()再投()开关后投()开关。成功并网后应先退()后退()再退()。
发电机正常并网,在同期屏上操纵时,应先投()再投()开关后投()开关。成功并网后应先退()后退()再退()。

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第3题

为什么机组启动刚并网后要带规定的基本负荷?
为什么机组启动刚并网后要带规定的基本负荷?

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第4题

对于大型机组而言,自冷态启动进行超速试验,应按制造厂规定进行,一般在带负荷到25%~30%额定负荷、连续运行1~2h后进行。()
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第5题

凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?
凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?

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第6题

热态启动为什么要先送轴封、后抽真空?
热态启动为什么要先送轴封、后抽真空?

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第7题

为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间?
为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间?

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