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[单选题]

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。

A.主偏角

B.副偏角

C.后角

D.副偏角和后角

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更多“在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。”相关的问题

第1题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

(A)主偏角

(B)副偏角

(C)后角

(D)副偏角和后角

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第2题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

A.前角

B.后角

C.刃倾角

D.主偏角

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第3题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第4题

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。()

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。( )

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第5题

车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。
车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。

A.主偏角

B.副偏角

C.主后角

D.副后角

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第6题

车削细长轴时,增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力,以减少细长轴的弯曲变形。()
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第7题

车削细长轴时,由于工件刚度不足,应取较大的主偏角,以减小背向力和振动。()
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第8题

关于车刀主偏角作用的说法正确的是()。

A.主偏角增大,径向力减小,轴向力增大,不易产生振动

B.主偏角减小,径向力减小,轴向力增大,不易产生振动

C.主偏角增大,切削厚度增大,切削宽度减小,切屑容易折断

D.主偏角减小,切削厚度减小,切削宽度增大,切屑不容易折断

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第9题

从减小切削力,减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主偏角应选用。

A.60

B.70

C.75

D.45。

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第10题

加工细长轴时,为减小径向抗力应取()的主偏角。 A.较小 B.较大 C.任意

加工细长轴时,为减小径向抗力应取( )的主偏角。

A.较小 B.较大 C.任意

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第11题

车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取( )。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°~93°

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