更多“电控喷油系统用霍尔式传感器转子凸齿与信号发生器之间的气隙一般为()。”相关的问题
第1题
检测信号发生器的信号转子凸齿与传感线圈之间的间隙要使用钢质塞尺（）
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第2题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)
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第3题
位置控制式电控轴向柱塞式分配泵喷油系统中，利用转子螺线管式或线性螺线管式电子调速器控制循环供油量，采用滑套位置传感器信号实现共供油量的闭环控制。（)
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第4题
在接通点火开关后转动触发叶轮时，霍尔式点火信号发生器的信号电压：当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右;当叶片离开气隙时应为（)。
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第5题
无触点脉冲信号发生器按产生脉冲信号的方式有磁脉冲式传感器、光电式脉冲传感器和（）脉冲发生器等
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第6题
在发动机电控喷油系统中，涡流式空气流量传感器检测的进气量，需要用大气压力信号与（)。
A.冷却液温度信号进行修正
B.冷冻液温度信号进行修正
C.进气温度信号进行修正
D.排气温度信号进行修正
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第7题
霍尔信号发生器叶片离开气隙时，分电器信号线应有12V信号输出。（)
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第8题
下列各项中，（)不是霍尔效应式信号发生器的组成部分。
A.霍尔元件
B.永久磁铁
C.磁感应线圈
D.带窗口的信号转子
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第9题
在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)
A.冷却液温度传感器信号
B.氧传感器信号
C.进气温度传感器信号
D.大气压力传感器信号
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第10题
在检测霍尔信号发生器时，转动分电器转子，信号发生器输出的电压信号有变化，一般可说明信号发生器已失效
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