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[判断题]

钢轨无损加固应采用先胶接后加固方式。()

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第1题

发现伤损钢轨时,宜采用无损加固处理
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第2题

发现伤损钢轨时,宜采用()处理

A.无损加固

B.打磨

C.更换钢轨

D.焊接

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第3题

‏隧道塌方后,应先清除塌体,再加固未塌方地段。()‎
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第4题

电缆采用直埋敷设方式,其覆土深度不够的缺陷达到严重状态,应进行加固,加固后仍无法满足电缆运行要求的,更换通道形式或进行迁改。()
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第5题

撤换支架前,应先加固工作地点的支架。()
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第6题

在钢轨上加装设备时,宜采用无损联接方式。()
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第7题

铁路部门在确定装载加固方案时,应本着“安全、经济”的原则,合理选车,合理明确装载加固方式,防止过度使用装载加固材料()
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第8题

当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应先进行抛撑加固或横向斜撑加固。()
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第9题

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固解决或实行焊复。()
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第10题

石材干挂过程中,云石胶只能作为临时迅速固定用,就位完毕,必须采用硅酮密封结构胶进行加固。()
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