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[主观题]

甲国A公司（买方)与乙国B公司（卖方)签订了一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为

甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订了一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。请

问：(1)依据《海牙规则》，承运人C公司是否应承担赔偿责任？为什么？(2)在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？(3)在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费用？

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发布时间：2021-07-21

更多“甲国A公司（买方)与乙国B公司（卖方)签订了一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为”相关的问题

第1题

甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订—进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情.船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列选项正确的是()。

A.A公司应向B公司提出索赔，因为其提供的货物与合同不符

B. C公司可以免责

C. A公司应向C公司提出索赔，因为其没有尽到保管货物的责任

D. A公司应向B公司提出索赔，因为其没有履行适当安排保险的义务

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第2题

甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？( )

A.C公司可以免责

B.A公司应向B公司提出索赔，因为其提供的货物与合同不符

C.A公司应向C公司提出索赔，因为其没有尽到保管货物的责任

D.A公司应向B公司提出索赔，因为其没有履行适当安排保险的义务

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第3题

甲国A公司向乙国B公司订购洗衣机8000台，合同规定价格为每台 CIF600美元，2012年6月30日乙国某港口

装货，信用证方式付款。保险公司为该批货办理了仓至仓一切险。货物于2012年6月30日装船时外包装箱有严重破损，乙国B公司向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应乙国B公司的请求，出具了清洁提单，乙国B公司据此从银行获得了货款。货物到达甲国后， A公司发现，洗衣机外包装箱有严重破损，分别向船舶公司和保险公司进行索赔，船舶公司出具了乙国B公司提供的保函，认为甲国 A公司应当向乙国B公司索赔。

问题：

（1）船舶公司是否应当承担赔偿责任？为什么

（2）保险公司如何对待甲国 A公司的索赔？为什么

（3）单据与货物不符，银行是否承担责任？为什么？

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第4题

甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进

口100吨白糖的合同。合同选用了《2000年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D公司投保了平安险。承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分白糖已经溶化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请

问：本案中的货物损失应当由谁承担？为什么？

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第5题

欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲公司将货物交给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过

程中，部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货物到达目的港后，买方经检验发现该损失，随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿，并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。问：

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第6题

甲国公司（卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同，FOB价格条件，采用海上运输方式。甲乙两国均为《

甲国公司(卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同，FOB价格条件，采用海上运输方式。甲乙两国均为《联合国国际货物销售合同公约》(简称《公约》)缔约国，下列选项正确的是（）。

A.货物的风险应自货物交第一承运人时转移

B.因当事人已选择了贸易术语，《公约》整体不再适用该合同

C.甲国公司应在装运港于约定日期或期限内将货物交至船上

D.甲国公司在订立运输合同并装船后应及时通知乙国公司办理保险

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第7题

买方甲公司向国外乙公司买进生产灯泡的生产线。合同规定分两批交货，分批开证，买方应于货到目的港后60天内进

行复验，若与合同规定不符，买方凭所在国的商检证书向乙公司索赔。甲公司按照合同规定，向银行申请开出首批L/C，乙公司履行装船并凭合格单据向银行议付，开证行也在单据相符的情况下对议付行偿付了款项。在第一批货物尚未到达目的港之前，第二批的开证日期临近，甲公司又申请银行开证。此刻首批货物抵达目的港，经检验发现货物与合同严重不符，甲公司立即通知开证行：“拒付第二次L/c项下的货款并请听候指示”。然而，开证行在收到议付行寄来的第二批单据并审核无误后，再次偿付议付行。当开证行要求甲公司付款赎单时，遭到该公司拒绝。试分析：(1) 开证行和甲公司的处理是否合理？(2) 甲公司应如何处理？

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第8题

我国A公司与某外乙国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同，A公司开出的信用证规定，

装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装运港途中未尽责速遣，结果使装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。B公司依据单据向银行办理了结汇手续，A公司也顺利付款赎单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港，A公司已安排好一些接货的工作，但该船却于2月25日才到达目的港，这时正赶上化肥的价格下跌，使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面，由于收货人已为接货做好的运输工具和仓库的安排，化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。请问：(1)在该案中运输合同受《海牙规则》或者《汉堡规则》调整时，承运人C承担的责任是否会不同？为什么？(2)如果本案A公司投保一切险，保险公司应否承担赔偿责任？(3)本案中银行有无责任？

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第9题

甲国某船运公司的核动力商船在乙国港口停泊时发生核泄漏，使乙国港口受污染，造成严重后果。甲、乙两国都是有关规定的缔约国，依据国际法，乙国应得到7800万美元的赔偿，但船运公司的赔偿能力只有5000万美元。对此事件，甲国对乙国应承担的义务是( )。

A.甲国应承担7800万美元的赔偿

B.甲国有义务保证船运公司赔付5000万美元，同时，船运公司无力赔付的2800万美元由甲国政府先行代为赔偿

C.甲国有义务保证船运公司赔付5000万美元，同时，船运公司无力赔付的2800万美元可以不予赔偿

D.此行为不是甲国国家所从事，故甲国无须对此事承担任何义务

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