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[主观题]

关于《有色金属矿山井巷工程施工及验收规范》的规定,说法正确的是()。A. 斜井施工时,井口应设置阻

关于《有色金属矿山井巷工程施工及验收规范》的规定,说法正确的是()。

A. 斜井施工时,井口应设置阻车器,工作面附近应设安全门,以防跑车伤人

B. 斜井与相连各水平交岔点处巷道,应与斜井同时掘进,其长度不应小于10m

C. 斜井断面较小时,其内设置的施工用I临时躲避硐室的间距不宜大于80m

D. 倾角大于30的斜井采用耙斗装岩机装载时,尚应增设防滑装置

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更多“关于《有色金属矿山井巷工程施工及验收规范》的规定,说法正确的是()。A. 斜井施工时,井口应设置阻”相关的问题

第1题

开凿或延深斜井,下山时,必须在斜井,下山的()设置防止跑车装置,在掘进工作面的()设置坚固的跑车防护装置.

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第2题

某矿井斜井开拓,斜井中心线的斜长为300m,斜井的倾角为30°,试计算斜井中心线的水平长度和上下两点的高差?

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第3题

采用串车提升时,斜井井筒倾角不得大于()°。

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第4题

斜井(巷)施工期间兼作人行道时,必须每隔()m设置躲避硐并设红灯。A.20B.40C.50
斜井(巷)施工期间兼作人行道时,必须每隔()m设置躲避硐并设红灯。

A.20

B.40

C.50

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第5题

斜井串车提车时倾角可以大于250。()
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第6题

斜井施工,在井口和井筒内不必设置预防跑车的安全装置和挡车器。()
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第7题

提升矿车的斜井,井底车场应建有(),并有明显的标志。

A、躲避硐室

B、办公室

C、爆破器材硐室

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第8题

斜井跑车事故的主要原因有哪些?

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第9题

关于提升(悬吊)及运输系统管理,以下说法错误的是____。

A.上下人员的主要斜井(巷),垂深超过80m时,应采用机械运送人员;当采用人车运送时,车辆上须装有可靠的防坠器

B.斜井(巷)使用串车提升时,须坚持“一坡三档”(即上下部车场阻车器、挡车栏、倾斜井巷中的跑车防护装置)

C.采用滚筒驱动式带式输送机运输时,各保护装置必须齐全灵敏。开停胶带输送机时,必须采用明确可靠的声光信号联系

D.每一提升系统,都必须设有单独信号装置,且符合安全规程相关要求

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