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[主观题]

地铁与轻轨的供电系统分为()、牵引变电系统和()3部分。

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第1题

城市轨道交通线路铺设方式分为()、()和()三种。地铁、轻轨正线应为右侧行车的()线路。

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第2题

地铁供电系统由地铁主变电站、牵引供电系统、动力照明供电系统组成。()
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第3题

目前,国际上技术比较成熟、已经运营的城市轨道交通中最有发展前途的是()。

A.地铁

B.轻轨

C.单轨

D.线性电机牵引系统

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第4题

同相供电系统取消了变电所处电分相,提高牵引变压器容量利用率并提升牵引供电系统的节能效果。()
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第5题

B型地铁列车牵引逆变器单元分为逆变和______两部分。

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第6题

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一
号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。

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第7题

B型地铁列车牵引系统中滤波电抗器额定电流:______。

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第8题

B型地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为______。

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第9题

电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。

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