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[判断题]

汽车起重机制动带磨损可能会造成制动器失效。()

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更多“汽车起重机制动带磨损可能会造成制动器失效。()”相关的问题

第1题

制动器制动带磨损达60%应予以报废。()
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第2题

汽车在行驶时, 常规制动失效后, 驻车制动器可以临时用于将汽车减速。()
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第3题

以下不属于制动器失效的主要原因是()。

A.制动带间隙过小

B.制动带磨损

C.弹簧失效

D.带上有油

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第4题

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的()时,应更换。A.40%B.50%C.60%

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的()时,应更换。

A.40%

B.50%

C.60%

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第5题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到()或制动带磨损超过原厚度50%时,应予更换。

A.A.0.5mm-1.0mm

B.B.1.0mm-1.5mm

C.C.1.5mm-2.0mm

D.D.2mm-2.5mm

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第6题

起重机制动器的制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积应不小于理论接触面积的50%。()
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第7题

带式制动器在解除制动后,制动带与制动鼓之间应有一定间隙。()
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第8题

起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。()
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第9题

制动室推杆行程过长可能会造成气压制动不良。()
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第10题

制动踏板自由行程过小可能会造成气压制动不良。()
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第11题

制动器间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成制动蹄片磨损,因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。()
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