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[判断题]

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。()

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更多“缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。()”相关的问题

第1题

下面关于饮用水箱增压系统压力释压活门的说法不正确的是

A.目的是防止水箱超压

B.当水箱压力达到50±2PSIG时打开

C.当水箱压力达到37±2PSIG时闭合

D.当增压的引气失去后,可以提供备用增压

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第2题

当大气压力超过客舱压力时,安全活门将发生什么情况?

A.正常释压

B.二级释压

C.真空释压

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第3题

可能引起变压器轻瓦斯保护动作的原因是()。

A.因滤油、加油或冷却系统不严密以至空气进入变压器

B.因温度下降或漏油致使油面缓慢下降

C.因变压器故障产生少量气体

D.由于发生穿越性故障而引起

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第4题

燃油通气系统释压活门的作用是什么?

A.若加油系统失效,释压活门将多的燃油放出

B.释压活门调节油箱内的压力在正常值

C.释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统

D.当灭火器或通气孔堵塞时,释压活门是油箱的附加通气孔

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第5题

发电厂保安段电源失去会有什么影响()?

A.导致各种重要转机的润滑油系统失去电源,引起转机轴瓦磨损

B.导致密封油系统失去电源,造成氢气泄漏

C.导致热控装置失去电源,造成各种热工保护的误动或拒动

D.导致主变冷却系统全停

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第6题

下面增压控制系统部件说法正确的是()。

A.有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门

B.有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门

C.有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门

D.有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门

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第7题

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。()
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第8题

离心泵轴封泄漏的原因可能是填料密封未压紧或填料密封失效。()
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第9题

客舱释压后,旅客用过的氧气面罩可以放回氧气面罩箱里或直接拉断。()
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第10题

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。()
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