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[单选题]

汽车发动机点火系统的点火高压电都是利用()原理产生的。

A.自感

B.互感

C.霍尔

D.焦耳

答案
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更多“汽车发动机点火系统的点火高压电都是利用()原理产生的。”相关的问题

第1题

传统点火线圈是利用电磁互感原理制成的。()
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第2题

当汽车发动机火花塞积碳严重时,会造成()。

A.火花塞上的跳火电压降低

B.火花塞上的跳火电压升高

C.点火线圈次级绕组中的自感电势降低

D.点火线圈初级绕组中的自感电势降低

E.点火线圈次级电压低于火花塞的跳火电压

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第3题

汽车防盗装置的工作原理是()

A.在点火开关非正常打开前,使发动机不能发动

B.在点火开光非正常打开前,锁死四轮

C.在点火开关非正常打开后,使发动机不能发动

D.在点火开光非正常打开后,锁死四轮

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第4题

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制电火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。()
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第5题

点火控制器的大功率三极管如何点火线圈就产生一次高压电。()

A.每导通一次

B.每截止一次

C.大功率三极管工作在放大区间

D.停止工作

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第6题

汽车发动机电控系统的主要功能是控制()。

A.喷油与点火

B.怠速转速

C.空燃比反馈

D.发动机爆震

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第7题

发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()

发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()

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第8题

附加电阻的作用有()。

A.使发动机快速升温

B.脉冲

C.保持初级电流基本稳定

D.改善点火性能

E.提高高压电电压

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第9题

在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用。

A.分电器

B.点火线圈

C.断电器触点

D.火花塞

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第10题

汽车发动机无分电器的点火控制系统有二极管分配式和点火线圈分配式两大类。点火线圈分配式又分同时点火和单独点火两种形式。单独点火即每一个汽缸的火花塞配备 个点火线圈

A.一

B.二

C.三

D.四

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第11题

汽车发动机由曲柄连杆机构、()、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统组成。

A.配气机构

B. 传动器

C. 电器设备

D. 变速器

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