更多“可以通过汽车造型或总体布置,降低汽车高速行使时驱动轮的附着率。()”相关的问题
第1题
驱动轮的附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标,它是汽车驱动轮在不滑转工况下充分发挥驱动力作用要求的最低地面附着系数。()
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第3题
汽车行驶的附着条件是驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力。()
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第4题
通过试验得知,轮胎与地面有最大附着系数时,汽车车轮的滑动率应在5%~10%。()
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第5题
增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。()
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第6题
当汽车驱动轮出现滑转时,应减少点火提前角。()
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第7题
装用防滑差速器后.当汽车某一侧驱动轮发生滑转时.差速器差速作用即被解除,并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮。()
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第8题
汽车制动系的抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。()
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第9题
装用防滑差速器后,当汽车某一侧驱动轮发生滑转时,差速器差速作用即被锁止,并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮。()
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第10题
防止非法进入汽车的防盗系统主要通过布置在车内的超声波传感器、振动传感器或倾斜传感器等,监测是否有人企图破坏或非法搬运汽车。()
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