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[单选题]

影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()。

A.飞机重心位置和飞行马赫数

B.飞机焦点位置和飞行高度

C.飞机迎角、机身和垂尾面积

答案
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更多“影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()。”相关的问题

第1题

飞机的操纵性不是一成不变的,它要受到许多因素的制约,影响飞机操纵性的因素有()。

A.飞机重心位置的移动

B.飞行的速度

C.飞行高度

D.迎角

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第2题

影响飞机生产率的因素主要是()。

A.实际飞行班次

B.航班实际载量

C.航速和业载

D.飞机性能指标

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第3题

关于飞机的纵向稳定性的叙述正确的是____。

A.飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩

B.飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生下俯的稳定力矩

C.飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩

D.飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生上仰的稳定力矩

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第4题

‌下列哪个因素对飞机的纵向稳定性不起主要作用?()‌

A.飞机的机翼

B.飞机的水平尾翼

C.飞机的机身

D.飞机的重心位置

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第5题

失速警告系统通过比较()来产生警告?

A.襟翼和缝翼的的位置

B.飞机特定的最大迎角与实际迎角

C.飞机的最大允许速度和实际空速

D.飞机的最大马赫数与实际马赫数

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第6题

飞机的重心位置影响飞机的A.纵向稳定性B.方向稳定性C.横向稳定性

飞机的重心位置影响飞机的

A.纵向稳定性

B.方向稳定性

C.横向稳定性

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第7题

下面用来确定飞机重心位置的是()。

A.飞机总力矩除以重量

B.飞机平衡力矩除以力臂

C.飞机重量乘以力臂

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第8题

机场飞行区等级应按指标I和指标II进行分级,飞行区等级指标I按拟()进行区分;飞行区等级指标II应按拟()进行区分。

A.飞机起降滑行长度、机身长度、翼展

B.飞机起降跑道长度、机身长度、可使用起降飞机尾流分类

C.飞机基准飞行场地长度、翼展、主起落架外轮外侧间距

D.飞机基准飞行场地长度、翼展、可使用起降飞机尾流分类

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第9题

飞机的重心位置影响飞机的()

A.方向稳定性

B.横向稳定性

C.纵向稳定性

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第10题

FMC在飞行全程中计算数据,它最终的目标是计算

A.燃油和时间

B.飞机位置和距离

C.飞机的偏航距离

D.飞机航向和高度

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第11题

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零。()
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