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第1题
缸内喷射：是通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射压力，约3～5MPa。因而喷油器的结构和布置都比较复杂。随之技术的发展，现在越来越多的汽油发动机应用这种技术。（)
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第2题
SPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处;MPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上，并用输油管路固定。（)
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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的显著特点是：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。（)
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第4题
电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是_____
A.喷油压力
B.喷油器的结构
C.喷油时间
D.电流的大小
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第5题
在汽油机电控燃油喷射系统中，缸内直喷系统喷入汽缸的燃油压力为（)
A.300kPa左右
B.20MPa左右
C.200MPa左右
D.10MPa左右
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第6题
共轨燃油喷射系统与机械式燃油喷射系统相比，其主要优点是（)。
A.喷油压力与发动机转速无关
B.喷油量较大
C.喷油提前角可调
D.可以采用孔式喷油器
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第7题
电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。（)
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第8题
在汽油机电控燃油喷射系统中，教材作者实测喷油器喷油时间的实测值为（)
A.2~10ms
B.20~30ms
C.1.5~12.6ms
D.100~120ms
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